11KW 3Phase 16A 5G2.5mm²+2*0.5mm² EV Fil AC EV Câble de chargement
Présentation du produit
Fil de charge monophasé 16A pour EV (véhicule électrique) ● Le câble EV est une sorte de câble flexible pour connecter un véhicule électrique à une pile de charge ou à une prise de courant, un conducteur en cuivre sans oxygène de haute qualité assure un excellent effet conducteur ;Le matériau isolant TPE est doux et très résistant ;Câble EV.
Fil de charge monophasé 16A pour EV (véhicule électrique)
● Le câble EV est une sorte de câble flexible permettant de connecter un véhicule électrique à une pile de chargement ou à une prise de courant. Un conducteur en cuivre sans oxygène de haute qualité assure un excellent effet conducteur ;Le matériau isolant TPE est doux et très résistant ;La gaine du câble est fabriquée à partir de TPE haute performance, qui possède des caractéristiques telles que la résistance aux intempéries, la résistance aux températures élevées et basses, la résistance au frottement, etc.
● Ce câble est doux, élastique, indice de flexion et ne durcira pas à basse température.Notre société a passé la certification TUV 2PFG 1908.
caractéristiques du produit
● Modèle : fil 16 A pour le chargement des véhicules électriques
● SPÉCIFICATIONS : 5*2,5 mm²+2*0,5 mm²/ 5*2,5 mm²+0,75 mm²
● Norme de référence : TUV 2PfG 1908
● Courant rechargé : 16 A
● Tension de fonctionnement : 450/750 V CA
● Rayon de couchage : ≥ 8D
● Test de retardement : IEC60332-1
● Densité de fumée : IEC61034, EN50268-2
● Quantité de gaz acide rejeté : IEC670754-1, EN50267-2-1
● Chaleur, froid, résistant à l'usure de la lumière ultraviolette de l'ozone
● Température de fonctionnement : -45°C ~+ 125°C
● Approuvé CE, TUV, UL
spécification
| Propriétés physiques | ||||
| Conducteur | Taille du conducteur/ | EV07EE-H5G2,5+2X0,5mm2 | ||
| Objet de construction | 2,5 mm2 | 0,5 mm2 | ||
| Construction | mm | 140/0,15 ± 0,008 | 28/0,15±0,008 | |
| Matériel | — | Fil de cuivre nu | ||
| DO | mm | 2h40 | 0,91 | |
| Isolation | Matériel/ | mm | TPE | |
| Épaisseur moyenne | mm | 0,90 | 0,60 | |
| Min.Épaisseur | mm | 0,71 | 0,45 | |
| Diamètre extérieur d'isolation | — | 4,2 ± 0,15 mm | 2,2 ± 0,15 mm | |
| Couleur | Marron, Bleu, Jaune/Vert | Vert noir | ||
| Couverture | % | Tissu non tissé, 100 % de couverture !, 25 % de chevauchement. | ||
| Veste (护套) | Matériel | — | TPE | |
| Épaisseur moyenne | mm | 1,70 | ||
| Min. Épaisseur | mm | 1,50 | ||
| Diamètre extérieur du câble | mm | 12,2 ± 0,2 mm | ||
| Couleur | — | Orange ou Noir | ||
| Marquage | TüV 2 PfG 1908 EV07EE-H5Câble EV G2,5 mm2 + 2 × 0,5 mm2 450 V/750 V | |||
| Personnages électriques | ||||
| Norme de référence | V | TüV 2 PfG 1908/05.12 | ||
| Tension nominale | V | C.A. 450/750 V | ||
| Température nominale | ℃ | -40 ℃ ~ +125 ℃ | ||
| Résistance maximale du conducteur à 20 ℃ | Ω/KM | 2,5 mm2 ≤7,98 Ω/KM et 0,5 mm2 ≤39,0 Ω/KM maximum à 20 ℃ | ||
| Courant de référence | A | 16A | ||
| Test de pliage à froid | — | '-40 ± 2′C x 4H Aucune panne | ||
| Résistance à la traction | N/mm2 | Isolation≥10N/mm2, gaine≥10N/mm2 | ||
| Essai de flamme | — | CEI 60332-1 | ||
| Chaleur, froid, usure, résistance aux UV, étanche et résistance mécanique supérieure | ||||
MOTS CLÉS
Câble EV 32A
Câble EV 16A
5*6,0 mm2+2*0,5 mm2
3G2,5 mm²+0,75 mm²
Fil de chargement AC EV
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Câble EV
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