Connecteur de charge EV
Vous devez savoir quels sont les différents types de connecteur EV
Que vous souhaitiez recharger votre véhicule électrique à la maison, au travail ou dans une borne publique, une chose est essentielle : la prise de la borne de recharge doit correspondre à la prise de votre voiture.Plus précisément, le câble qui relie la borne de recharge à votre véhicule doit avoir la bonne fiche à ses deux extrémités.Il existe près de 10 types de connecteurs EV dans le monde.Comment puis-je savoir quel connecteur utilise mon VE ?De manière générale, chaque véhicule électrique dispose à la fois d’un port de recharge CA et d’un port de recharge CC.Commençons par AC.
| Zone | Etats-Unis | L'Europe | Chine | Japon | Tesla | CHAOJI |
| AC |  |  |  |  |  | |
| Type 1 | Mennekès de type 2 | GB/T | Type 1 | PTC | ||
| DC |  |  |  |  |  |  |
| CSC Combo 1 | CSC Combo2 | GB/T | CHAdeMO | PTC | CHAOJI |
Il existe 4 types de connecteurs AC :
1.Connecteur de type 1, il s'agit d'une prise monophasée et est standard pour les véhicules électriques d'Amérique du Nord et d'Asie (Japon et Corée du Sud).Il vous permet de recharger votre voiture à une vitesse allant jusqu'à 7,4 kW, en fonction de la puissance de charge de votre voiture et de la capacité du réseau.
2. Connecteur de type 2, il est principalement utilisé en Europe.Ce connecteur est doté d'une fiche monophasée ou triphasée car il comporte trois fils supplémentaires pour laisser passer le courant.Alors naturellement, ils peuvent recharger votre voiture plus rapidement.À la maison, la puissance de recharge la plus élevée est de 22 kW, tandis que les bornes de recharge publiques peuvent avoir une puissance de recharge allant jusqu'à 43 kW, encore une fois en fonction de la puissance de recharge de votre voiture et de la capacité du réseau.
3.Connecteur GB/T, utilisé uniquement en Chine.La norme est GB/T 20234-2.Il permet une recharge CA monophasée en mode 2 (250 V) ou en mode 3 (440 V) jusqu'à 8 ou 27,7 kW.En général, les vitesses de recharge sont également limitées par le chargeur embarqué dans le véhicule, qui est généralement inférieur à 10 kW.
4. TPC (Tesla Proprietary Connector) s’applique uniquement à Tesla.
Il existe 6 types de connecteurs AC :
1. CCS Combo 1, le système de recharge combiné (CCS) est une norme pour la recharge des véhicules électriques.Il peut utiliser des connecteurs Combo 1 pour fournir une puissance allant jusqu'à 350 kilowatts.CCS Combo 1 est une extension des connecteurs IEC 62196 Type 1, avec deux contacts supplémentaires à courant continu (CC) pour permettre une charge rapide CC haute puissance.Il est principalement utilisé en Amérique du Nord.
2. CCS Combo 2, c'est une extension des connecteurs IEC 62196 Type 2.Ses performances sont similaires à CCS Combo 1. Les constructeurs automobiles prenant en charge CCS incluent BMW, Daimler, Jaguar, Groupe PSA, etc.
3.Le système de charge rapide GB/T 20234.3 DC permet une charge rapide jusqu'à 250 kW, il est utilisé uniquement en Chine.
4.CHAdeMO, ce système de recharge rapide a été développé au Japon, et permet des capacités de recharge très élevées ainsi qu'une recharge bidirectionnelle.Actuellement, les constructeurs automobiles asiatiques (Nissan, Mitsubishi, etc.) montrent la voie en proposant des voitures électriques compatibles avec une prise CHAdeMO.Il permet de recharger jusqu'à 62,5 kW.
5. TPC (Tesla Proprietary Connector) s'applique uniquement à Tesla.AC et DC utilisent le même connecteur.
6. CHAOJI est une norme proposée pour charger les voitures électriques, en cours de développement depuis 2018, et est prévue pour charger des véhicules électriques à batterie jusqu'à 900 kilowatts en utilisant du courant continu.Un accord conjoint entre l'association CHAdeMO et le China Electricity Council a été signé le 28 août 2018, à l'issue duquel le développement a été élargi à une communauté internationale d'experts plus large.ChaoJi-1 fonctionnant sous le protocole GB/T, pour un déploiement principal en Chine continentale.ChaoJi-2 fonctionnant sous le protocole CHAdeMO 3.0, pour un déploiement principal au Japon et dans d'autres parties du monde.
Heure de publication : 15 décembre 2022
