En règle générale, un chargeur CC haute puissance convertit une alimentation CA triphasée entrante en tension CC requise par la batterie du véhicule.Un canal de transmission de données est nécessaire pour échanger des informations sur le véhicule et l'état de charge de la batterie.Enfin, les informations sur le véhicule et les données du propriétaire sont communiquées via un canal de données sécurisé à des fins de facturation.
Les trois principales préoccupations de l'architecture de chargeur rapide CC sont la minimisation des efforts de refroidissement, la fourniture d'une densité de puissance élevée et la réduction de la taille et du coût global du système.Une densité de puissance élevée nécessite un refroidissement par air forcé, ce qui est la norme aujourd'hui.Cependant, la prochaine génération de solutions de recharge nécessitera un refroidissement liquide entraîné par l’augmentation de la densité de puissance du système.Les conceptions compactes doivent prendre en compte des vitesses de commutation plus élevées, comprises entre 32 et 100 kHz, pour réduire la taille des composants magnétiques.
Heure de publication : 09 mai 2023