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À propos de la borne de recharge

 station1

En 2011, l'Association européenne de l'automobileDéfinition de l’Association des fabricants (ACEA)les termes suivants :[2]

Prise de courant : le port du véhicule électriqueéquipement d'alimentation (EVSE) qui alimentepuissance de charge au véhiculeFiche : l'extrémité du câble flexible quiinterfaces avec la prise

prise sur l'EVSE.

En Amérique du Nord, la prise de courant et la fichene sont pas utilisés car le câble estattaché en permanence.

Câble : un faisceau flexible de conducteurs quiconnecte l'EVSE au véhicule électrique

Connecteur : l'extrémité du câble flexible quiinterfaces avec l'entrée du véhicule

Entrée du véhicule : le port sur le véhicule électriquequi reçoit une puissance de charge

Les termes « connecteur de véhicule électrique » et« entrée de véhicule électrique » étaient auparavantdéfini de la même manière à l'article 625 dule Code national de l'électricité des États-Unis(CEN) de

1999. NEC-1999 a également défini leterme «équipement d'alimentation pour véhicules électriques» commel'ensemble de l'unité «installée spécifiquement pour lebut de fournir de l'énergie à partir ducâblage des locaux vers

le véhicule électrique »,dont « conducteurs… véhicule électriqueconnecteurs, fiches de fixation et tous les autresraccords, appareils, prises de courant ouappareils ».[3]

Tesla, Inc. utilise le terme station de recharge commel'emplacement d'un groupe de chargeurs, et leconnecteur à terme pour un EVSE individuel

Courant alternatif (AC)Les bornes de recharge CA connectent le véhiculecircuits de charge intégrés directement au secteurapprovisionnement.[8]

AC Niveau 1 : Se connecte directement à une normePrise nord-américaine 120 V ;capable defournissant 6 à 16 A (0,7 à 1,92 kilowatts ou « kW »)en fonction de la capacité d'un centre dédiécircuit.

AC Niveau 2 : Utilise 240 V (monophasé) ouAlimentation 208 V (triphasé)entre 6 et 80 A (1,4 à 19,2 kW).Ilfournit un apport importantaugmentation de la vitesse de charge par rapport au courant alternatif

Niveau 1mise en charge.

Chargeur mural pour véhicule électrique AC 11KW, boîte murale de Type 2, câble EV à usage domestique, chargeur EV


Heure de publication : 21 novembre 2023