Recharge de véhicules électriques

Nous faisons le plein d'essence dans nos voitures depuis plus de cent ans.Il existe plusieurs variantes parmi lesquelles choisir : essence ordinaire, moyenne ou super, ou diesel.Cependant, le processus de ravitaillement est relativement simple, tout le monde comprend comment cela se fait et cela prend environ cinq minutes.

Cependant, avec les véhicules électriques, le ravitaillement – ​​le processus de recharge – n’est pas aussi simple ni aussi rapide.Il y a plusieurs raisons à cela, comme le fait que chaque véhicule électrique peut accepter différentes quantités de puissance.Il existe également différents types de connecteurs utilisés, mais plus important encore, il existe différents niveaux de recharge des véhicules électriques qui déterminent le temps nécessaire pour recharger un véhicule électrique.

Les niveaux et les temps de recharge s’appliquent aux véhicules électriques et aux hybrides rechargeables, mais pas aux hybrides traditionnels.Les hybrides sont chargés par régénération ou par le moteur, et non par un chargeur externe.

Charge de niveau 1 : 120 volts

Connecteurs utilisés : J1772, Tesla

Vitesse de charge : 3 à 5 miles par heure

Emplacements : domicile, lieu de travail et public

La recharge de niveau 1 utilise une prise domestique commune de 120 volts.Chaque véhicule électrique ou hybride rechargeable peut être rechargé au niveau 1 en branchant l’équipement de recharge sur une prise murale ordinaire.Le niveau 1 est le moyen le plus lent de recharger un véhicule électrique.Il ajoute entre 3 et 5 miles d’autonomie par heure.

La recharge de niveau 1 fonctionne bien pour les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) car ils disposent de batteries plus petites, actuellement inférieures à 25 kWh.Étant donné que les véhicules électriques ont des batteries beaucoup plus grosses, la recharge de niveau 1 est trop lente pour la plupart des recharges quotidiennes, à moins que le véhicule ne soit pas nécessaire pour parcourir de très longues distances quotidiennement.La plupart des propriétaires de BEV trouvent que la recharge de niveau 2 répond mieux à leurs besoins quotidiens en matière de recharge.

chargeur portatif à C.A. EV du niveau 1 5m monophasé Type1 de 7kw pour la voiture Amérique