Bornes de recharge pour véhicules électriques (VE)

Plus de deux ans après que le président Biden a signé une loi allouant 5 milliards de dollars à un réseau national de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) financées par les contribuables, la première a finalement ouvert ses portes vendredi dernier dans l'Ohio.

Pourquoi c’est important : Disposer de bornes de recharge rapides pratiques et fiables le long des principales autoroutes est un facteur important de confiance pour les personnes qui envisagent une voiture électrique.

La loi sur les infrastructures de 2021 prévoyait 5 milliards de dollars pour établir le programme National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), administré par la Federal Highway Administration.

L’objectif était de donner de l’argent aux 50 États pour déployer des bornes de recharge rapides à proximité des autoroutes fédérales désignées comme « corridors de carburants alternatifs ».

Une fois le réseau de recharge routier terminé, les États pourront utiliser les fonds restants pour déployer des bornes de recharge ailleurs.

Où en sont les choses : jusqu'à présent, vingt-six États ont fait un effort pour dépenser leur part de l'argent, selon le nouveau Bureau conjoint de l'énergie et des transports de l'administration Biden, qui a été créé pour faciliter la transition vers les véhicules électriques.

Il comprend quatre chargeurs rapides EVgo sous un auvent, ainsi qu'un accès aux toilettes, au Wi-Fi, à la nourriture, aux boissons et à d'autres commodités.

Il s'agit de la première des plus de deux douzaines de bornes de recharge autoroutières qui devraient ouvrir dans l'Ohio d'ici la fin de 2024.

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