Jusqu’où peut aller une voiture électrique ?

Une autre question que de nombreux conducteurs potentiels de véhicules électriques souhaitent connaître avant d’acheter un véhicule électrique est la suivante : « jusqu’où pourrai-je parcourir avec ma nouvelle voiture ? »Ou devrions-nous plutôt dire que la vraie question qui préoccupe tout le monde est la suivante : « Vais-je me retrouver à court de charge lors d'un voyage longue distance ? »Nous l’avons compris, c’est l’une des principales différences avec la conduite d’un véhicule ICE et c’est une question qui préoccupe tout le monde.

Au début de la révolution de la mobilité électrique, l’anxiété liée à l’autonomie a saisi de nombreux conducteurs potentiels de véhicules électriques.Et pour cause : il y a dix ans, la voiture électrique la plus vendue, la Nissan LEAF, avait une autonomie maximale de seulement 175 km (109 miles).Aujourd'hui, l'autonomie médiane des véhicules électriques est presque le double de celle de 313 km (194 miles) et de nombreux véhicules électriques ont une autonomie supérieure à 500 km (300 miles) ;suffisamment pour les déplacements urbains quotidiens les plus longs.

Cette augmentation de l’autonomie, associée à l’augmentation spectaculaire des infrastructures de recharge, fait que l’anxiété liée à l’autonomie appartient désormais au passé.

Dois-je recharger ma voiture électrique tous les soirs ?

La plupart des conducteurs de véhicules électriques n’auront même pas à recharger leur voiture quotidiennement.Saviez-vous qu'aux États-Unis, l'Américain moyen parcourt environ 62 km (39 miles) par jour et qu'en Europe, les kilomètres quotidiens parcourus en voiture représentent en moyenne moins de la moitié de ceux qu'ils parcourent aux États-Unis ?

En fin de compte, la plupart de nos déplacements quotidiens seront loin d’atteindre l’autonomie maximale d’un véhicule électrique, quel que soit la marque ou le modèle, et même en 2010.