La plupart des installations domestiques sont des chargeurs de niveau 2

Il existe aujourd’hui trois types de chargeurs pour véhicules électriques : niveaux un, deux et trois.Chacun se charge plus rapidement que le niveau précédent et nécessite plus d'énergie.

Les chargeurs de niveau un se branchent sur une prise murale standard (120 V) et sont souvent fournis avec le véhicule à l'achat (outre Teslas, depuis le début de cette année).Ils ne nécessitent pas d’électricien, ni aucune installation en général.Il suffit de les brancher. Malheureusement, ils sont lents et prennent souvent 10 heures ou plus pour recharger la batterie d'une voiture typique.Mais si vous faites principalement des courses rapides en ville avec des trajets occasionnels de plusieurs heures, un chargeur de niveau 1 est l’option la moins chère.

Les chargeurs de niveau deux constituent une amélioration importante, car la charge prend la moitié du temps (4 à 5 heures).Presque toujours, l’installation d’un chargeur domestique implique un niveau deux.Les chargeurs de niveau deux nécessitent souvent des ajustements au système électrique de votre maison, comme l'installation de circuits et de prises dédiés.Vous trouverez également ces chargeurs dans les parkings publics, comme à l'épicerie ou au restaurant.

Le niveau trois (ou « chargeurs rapides DC ») est le plus rapide (30 à 60 minutes), mais il appartient au secteur public.Vous les trouverez par exemple sur les aires d'autoroute.La recharge rapide (y compris la supercharge Tesla) nécessite également une immense quantité d'énergie qui dégradera rapidement la batterie de n'importe quel véhicule électrique s'il est branché quotidiennement.

Vous pouvez acquérir vous-même de nombreux chargeurs de niveau deux ou, si vous engagez un électricien, en utiliser un en stock.Les électriciens avec qui nous avons parlé installent le plus souvent les chargeurs suivants :

Connecteur mural Tesla (Ouvre dans une nouvelle fenêtre) (400 $)

Connecteur mural Tesla J1772 (Ouvre dans une nouvelle fenêtre) (550 $) pour les véhicules électriques non Tesla

WallBox Pulsar Plus (Ouvre dans une nouvelle fenêtre) (650 $ - 700 $)

JuiceBox (Ouvre dans une nouvelle fenêtre) (669 $ - 739 $)

Point de recharge (Ouvre dans une nouvelle fenêtre) (749 $ - 919 $)

Boucle(Ouvre dans une nouvelle fenêtre)

Amazon propose également une grande variété d'options.Notez la longueur du cordon de chargement avant d'acheter (généralement environ 20 pieds) pour vous assurer qu'il s'étendra du mur au port de votre voiture.Les chargeurs sont également livrés avec une application mobile qui vous permet de visualiser l'état de charge.

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