Recharge publique des véhicules électriques

La recharge publique des véhicules électriques est particulièrement compliquée.Tout d’abord, il existe actuellement différents types de chargeurs.Avez-vous une Tesla ou autre chose ?La plupart des grands constructeurs automobiles ont annoncé qu'ils passeraient au format NACS, ou système de recharge nord-américain, de Tesla dans quelques années, mais cela ne s'est pas encore produit.Heureusement, la plupart de ces constructeurs automobiles non Tesla disposent tous d’un type de port de charge appelé Combined Charging System ou CCS.

Ports de chargement : ce que signifient toutes les lettres

Avec CCS, vous pouvez être sûr que si vous trouvez un chargeur qui n'est pas un chargeur Tesla, vous devriez pouvoir l'utiliser.Eh bien, à moins que vous n'ayez une Nissan Leaf, qui dispose d'un port ChaDeMo (ou Charge de Move) pour une recharge rapide.Dans ce cas, vous aurez peut-être plus de mal à trouver un endroit où vous connecter.

L'un des avantages d'avoir un véhicule électrique est qu'il est possible de le recharger à la maison si vous pouvez installer un chargeur domestique.Avec une borne de recharge domestique, c'est comme avoir une pompe à essence dans votre garage.Il suffit de le brancher et de vous réveiller le matin avec un « réservoir plein » qui coûte beaucoup moins cher au kilomètre que ce que vous payez pour l'essence.

Hors de chez soi, recharger son véhicule électrique coûte plus cher que recharger à domicile, parfois deux fois plus.(Quelqu'un doit payer pour entretenir ce chargeur en plus de l'électricité elle-même.) Il y a aussi beaucoup plus à penser.

Tout d’abord, quelle est la vitesse de ce chargeur ?Il existe principalement deux types de chargeurs publics, le niveau 2 et le niveau 3. (Le niveau 1 consiste simplement à se brancher sur une prise ordinaire.) Le niveau 2, relativement lent, est pratique pour les moments où vous allez au cinéma ou au restaurant. , disons, et vous souhaitez simplement récupérer de l'électricité pendant que vous êtes garé.

Si vous faites un long voyage et que vous souhaitez faire le plein rapidement pour pouvoir reprendre l'autoroute, c'est à cela que servent les chargeurs de niveau 3.Mais avec ceux-ci, vous devez garder quelques points à l’esprit.À quelle vitesse est rapide ?Avec un chargeur très rapide, certaines voitures peuvent passer d'un état de charge de 10 % à 80 % en seulement 15 minutes environ, ajoutant ainsi 100 miles supplémentaires toutes les quelques minutes.(La charge ralentit généralement au-delà de 80 % pour réduire les dommages causés aux batteries.) Mais de nombreux chargeurs rapides sont beaucoup plus lents.Les chargeurs rapides de cinquante kilowatts sont courants mais prennent beaucoup plus de temps que les chargeurs de 150 ou 250 kW.

La voiture a également ses propres limites, et toutes les voitures ne peuvent pas se recharger aussi vite que n'importe quel chargeur.Votre voiture électrique et le chargeur communiquent pour régler ce problème.

Boîtier de chargement 16A 32A 20 pieds SAE J1772 et IEC 62196-2