Où est un chargeur

Alimenter votre voiture devrait toujours être facile, que vous la remplissiez d’électrons ou d’essence.S'il s'agit d'une voiture électrique, vous devriez pouvoir glisser une carte de crédit, brancher le câble et votre véhicule se chargera simplement.Et cela fonctionne effectivement de cette façon la plupart du temps.

Malheureusement, pas toujours.Il existe des modèles de chargeurs incompatibles, des vitesses de charge différentes et une surcharge d'acronymes.(Est-ce un CCS ou NACS ? Pourquoi ne puis-je pas trouver CHAdeMO quand j'en ai besoin et pourquoi est-il orthographié ainsi ?) Il existe des chargeurs rapides qui ne sont pas toujours très rapides – mais ce n'est pas toujours la faute du chargeur.Et comment puis-je payer pour cela ?De toute façon, où est un chargeur ?

De nombreux problèmes sont résolus et de nombreuses confusions inutiles disparaissent à mesure que l’industrie se développe et s’accorde sur des normes.Mais d’autres différences viennent simplement de la technologie et le seront probablement toujours.

Les enquêtes menées par JD Power montrent que, malgré la disponibilité croissante de chargeurs pour véhicules électriques, les propriétaires de véhicules électriques sont en réalité de moins en moins satisfaits de la recharge publique.Lorsqu’il s’agit de satisfaction des consommateurs, la recharge des véhicules électriques relève d’une entreprise très pauvre.

"Ils se situent encore dans la fourchette très basse, en comparaison avec certains secteurs notoirement peu satisfaits, comme les télécommunications et les câblodistributeurs", a déclaré Brent Gruber, directeur général de l'expérience des véhicules électriques chez JD Power.

Le manque de chargeurs reste cependant le principal reproche, a déclaré Gruber.Il existe environ 144 000 bornes de recharge publiques pour véhicules électriques aux États-Unis, selon le ministère de l'Énergie.Environ 42 000 d’entre eux se trouvent en Californie.Des États comme le Mississippi et le Montana – certes beaucoup moins peuplés mais les gens doivent quand même s’y rendre en voiture – n’en comptent que quelques centaines.

Boîtier de chargement 16A 32A 20 pieds SAE J1772 et IEC 62196-2