Connecteur CHAdeMO DC ev, prise de chargeur rapide pour chargeur EV 125A 200A
Présentation du produit
CHAdeMO est un système de recharge rapide pour véhicules électriques à batterie, développé en 2010 par l'association CHAdeMO, formée par la Tokyo Electric Power Company et cinq grands constructeurs automobiles japonais. Il concurrence le système de recharge combiné (CCS), imposé depuis 2014. sur les véhicules électriques vendus dans l'Union européenne, la norme de recharge nord-américaine (NACS) de Tesla utilisée par son réseau Supercharger en dehors de l'Europe et la norme de recharge GB/T de la Chine.
CHAdeMO reste populaire au Japon, mais est équipé sur très peu de voitures neuves vendues en Amérique du Nord ou en Europe.
Les connecteurs CHAdeMO de première génération fournissent jusqu'à 62,5 kW par 500 V, 125 A de courant continu via un connecteur électrique exclusif, ajoutant environ 120 kilomètres (75 mi) d'autonomie en une demi-heure.Il a été inclus dans plusieurs normes internationales de recharge des véhicules.
La spécification de deuxième génération autorise jusqu'à 400 kW par 1 kV, 400 A en courant continu.L'association CHAdeMO co-développe actuellement avec le China Electricity Council (CEC) la norme de troisième génération portant le nom de travail « ChaoJi » qui vise à fournir 900 kW.
caractéristiques du produit
Courant nominal : 80A, 125A, 150A, 200A
Tension de fonctionnement : 500 V CC
Résistance d'isolation : > 1000 MΩ
Augmentation de la température thermique : <50K
Tension de tenue: 2000 V
Puissance de charge maximale : 62,5 KW
spécification
● Chargement rapide et fiable en CC à partir d'une source d'alimentation CC.
● Certifié ROHS.
● Conforme JEVSG 105.
● Marquage CE et (version européenne).
● L'actionneur de sécurité intégré empêche le désengagement motorisé.
● Résistance aux intempéries IP54.
● LED indicateur de charge.
● Insertion assistée par levier.
● S'adapte à l'entrée du coupleur de charge CC disponible.
● Cycles d'accouplement évalués : 10 000.
● Tension nominale maximale : 1 000 V CC.
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