Borne de recharge pour VE
Courant continu (DC)Communément, bien qu'à tort, appelé « Niveau 3 »facturation basée sur l'ancienne définition NEC-1999,La charge CC est classée séparément dans la SAEstandard.Dans
Charge rapide CC, l'alimentation CA du réseau estpassé par un convertisseur AC-DC dans lestation avant d'atteindre la batterie du véhicule,contourner tout convertisseur AC-DC à bord duvéhicule.[8][9]
DC niveau 1 : fournit un maximum de 80 kW à 50–1000 V.
DC niveau 2 : fournit un maximum de 400 kW à 50–1000 V.
Normes supplémentaires publiées par SAE pour la rechargeinclure SAE J3068 (charge CA triphasée, utilisantle connecteur de type 2 défini dans la norme CEI 62196-2) etSAE J3105 (automatisé
connexion de charge DCdispositifs).
En 2003, l'International ElectrotechnicalCommission (CEI) a adopté à la majorité le SAENorme J1772 sous CEI 62196-1 pour l'internationalmise en œuvre.
La CEI définit alternativement la recharge en modes (CEI61851-1) :
Mode 1 : charge lente à partir d'un appareil électrique ordinaireprise (AC monophasée ou triphasée)
Mode 2 : charge lente à partir d’une prise secteur ordinaire maisavec un dispositif de protection spécifique au VE (c'est-à-direles systèmes Park & Charge ou PARVE)
Mode 3 : charge AC lente ou rapide à l'aide d'unPrise multibroches EV avec contrôle et protectionfonctions (c'est-à-dire SAE J1772 et CEI 62196-2)
Mode 4 : Charge rapide DC à l’aide d’une charge spécifiqueinterface (c'est-à-dire CEI 62196-3, telle que CHAdeMO)La connexion entre le réseau électrique et« chargeur » (alimentation des véhicules électriques
équipement) estdéfini par trois cas (IEC 61851-1) :Cas A : tout chargeur branché sur secteur (leLe câble d'alimentation secteur est généralement connecté auchargeur) habituellement associé
avec les modes 1 ou 2.Cas B : un chargeur embarqué sur véhicule avec prise secteurcâble d'alimentation qui peut être détaché à la fois dul’approvisionnement et le véhicule – généralement le mode 3.
Cas C : borne de recharge dédiée DC.Les principauxLe câble d'alimentation peut être fixé en permanence auborne de recharge comme en mode 4.
Heure de publication : 21 novembre 2023