Les chargeurs
Tout d’abord, quelle est la vitesse de ce chargeur ?Il existe principalement deux types de chargeurs publics, le niveau 2 et le niveau 3. (Le niveau 1 consiste simplement à se brancher sur une prise ordinaire.) Le niveau 2, relativement lent, est pratique pour les moments où vous allez au cinéma ou au restaurant. , disons, et vous souhaitez simplement récupérer de l'électricité pendant que vous êtes garé.
Si vous faites un long voyage et que vous souhaitez faire le plein rapidement pour pouvoir reprendre l'autoroute, c'est à cela que servent les chargeurs de niveau 3.Mais avec ceux-ci, vous devez garder quelques points à l’esprit.À quelle vitesse est rapide ?Avec un chargeur très rapide, certaines voitures peuvent passer d'un état de charge de 10 % à 80 % en seulement 15 minutes environ, ajoutant ainsi 100 miles supplémentaires toutes les quelques minutes.(La charge ralentit généralement au-delà de 80 % pour réduire les dommages causés aux batteries.) Mais de nombreux chargeurs rapides sont beaucoup plus lents.Les chargeurs rapides de cinquante kilowatts sont courants mais prennent beaucoup plus de temps que les chargeurs de 150 ou 250 kW.
La voiture a également ses propres limites, et toutes les voitures ne peuvent pas se recharger aussi vite que n'importe quel chargeur.Votre voiture électrique et le chargeur communiquent pour régler ce problème.
Lorsque vous branchez une voiture électrique pour la première fois, de nombreuses informations circulent entre le véhicule et le chargeur avant que l'électricité ne commence à circuler, a déclaré Nathan Wang, chef de projet chez UL Solutions Advanced Electric Vehicles Charging Lab.D’une part, le véhicule doit indiquer au chargeur à quelle vitesse il peut charger en toute sécurité et le chargeur doit respecter cette limite de vitesse.
Au-delà de cela, même si votre véhicule électrique peut charger jusqu'à 250 kilowatts, tout comme le chargeur, vous risquez d'obtenir une vitesse inférieure à celle-là.Cela pourrait être dû au fait que, disons, vous vous trouvez dans un endroit doté de six chargeurs rapides et que chacun a une voiture branchée. Les chargeurs peuvent réduire la puissance de tous les véhicules plutôt que de surcharger le système, a déclaré Wang.
Bien sûr, il peut aussi y avoir des problèmes techniques aléatoires.Avec autant d’énergie circulant, si quelque chose semble ne pas aller, le système pourrait simplement tout mettre en attente.
Heure de publication : 13 novembre 2023