L'avenir des véhicules électriques

Même s’il ne semble pas y avoir beaucoup de véhicules électriques sur les routes aux États-Unis aujourd’hui (un total d’environ 1,75 million de véhicules électriques ont été vendus aux États-Unis entre 2010 et décembre 2020), ce nombre devrait monter en flèche dans un avenir proche.Le Brattle Group, une société de conseil économique basée à Boston, estime qu'entre 10 et 35 millions de véhicules électriques seront en circulation d'ici 2030. Energy Star estime qu'il y aura 19 millions de véhicules électriques rechargeables au cours de la même période.Même si les estimations varient considérablement, tous s’accordent sur le fait que les ventes de véhicules électriques vont monter en flèche au cours de la prochaine décennie.

Un nouvel aspect du débat sur la croissance des véhicules électriques que les estimations précédentes pourraient ne pas prendre en compte est que le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, a signé un décret en septembre 2020 interdisant la vente de nouveaux véhicules fonctionnant au gaz dans l'État à partir de 2035. les véhicules achetés avant 2035 pourront continuer à être détenus et exploités et les véhicules d'occasion ne seront pas retirés du marché, mais l'interdiction des nouveaux véhicules à combustion du marché dans l'un des plus grands États des États-Unis aura un impact profond sur le pays, notamment dans les États limitrophes de la Californie.

De même, l’augmentation de la recharge publique des véhicules électriques dans les propriétés commerciales est montée en flèche.L'Office américain de l'efficacité énergétique et des énergies renouvelables a publié un rapport en février 2021 selon lequel le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques installées dans tout le pays est passé de seulement 245 en 2009 à 20 000 en 2019, la majorité d'entre elles étant des bornes de recharge de niveau 2.

Boîtier de chargement 16A 32A 20 pieds SAE J1772 et IEC 62196-2